|
|
|
|
|
|
| スペック比較／インドネシア150-155cc |
| メーカー／車名（通称名） |
YAMAHA／WR155R |
HONDA／CRF150L |
Kawasaki／KLX150L |
| 製造年 |
2,021年 |
2,021年 |
2,020年 |
| 生産国／仕様 |
インドネシア／並行輸入車 |
インドネシア／並行輸入車 |
インドネシア／並行輸入車 |
| 全長×全幅×全高 |
2,145mmX840mmX1,200mm |
2,119mmX793mmX1,153mm |
2,080mmX840mmX1,155mm |
| シート高 |
888mm |
869mm |
870mm |
| 軸間距離 |
1,430mm |
1,375mm |
1,340mm |
| 車両重量 |
134kg |
122kg |
118kg |
| 乗車定員 |
2人 |
2人 |
2人 |
| エンジン種類／弁方式 |
水冷4ストローク単気筒／SOHC4バルブ |
空冷4ストローク単気筒／SOHC2バルブ |
空冷4ストローク単気筒／SOHC2バルブ |
| 総排気量 |
155cc |
149.15cc |
144cc |
| 内径×行程／圧縮比 |
58mmX58.7mm／11.6:1 |
57.3mmX57.8mm／9.5:1 |
58mmX54.4mm／9.5:1 |
| 最高出力 |
12.3kw／10,000rpm |
9.51kw／8,000rpm |
8.6kw／8,000rpm |
| 最大トルク |
14.3Nm／6,500rpm |
12.43Nm／6,500rpm |
11.3Nm／6,500rpm |
| 燃料供給方式 |
フューエルインジェクション |
フューエルインジェクション |
KEIHINキャブレターNCV24 |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
無鉛レギュラーガソリン |
無鉛レギュラーガソリン |
| 燃料タンク容量 |
8.1L |
7.2L |
6.9L |
| 始動方式 |
セルフスターター式 |
セルフ・キック併用式 |
セルフ・キック併用式 |
| 変速機形式 |
常噛6段リターン |
常噛5段リターン |
常噛5段リターン |
| 二次減速比(チェーン) |
51／14(428x132) |
49／15(428x130) |
52／14(428x132L) |
| フロントフォークライプ |
正立 |
倒立 |
正立 |
| ブレーキ形式 |
前 |
シングルディスク245mm(外径) |
シングルディスクmm(外径) |
シングルディスク240mm(外径) |
| 後 |
シングルディスク225mm(外径) |
シングルディスクmm(外径) |
シングルディスク200mm(外径) |
| ホイール／タイヤ |
前 |
J21XMT1.60／2.75-21 |
J21XMT1.60／2.75-21 |
J21XMT1.60／2.75-21 |
| 後 |
J18XMT1.85／4.10-18 |
J18XMT1.85／4.10-18 |
J18XMT1.85／4.10-18 |
| メーカー保証 |
保証なし(現状販売) |
保証なし(現状販売) |
保証なし(現状販売) |
| 当社車両販売価格 |
SOLD OUT円(税込) |
440,000円(税込) |
385,000円(税込) |
|
|
| スペック比較／KLX125vs150vs230 |
| メーカー／車名（通称名） |
Kawasaki／KLX125 |
Kawasaki／KLX150L |
Kawasaki／KLX230 |
| 製造年 |
2,016年 |
2,020年 |
2,021年 |
| 生産国／仕様 |
インドネシア共和国 |
インドネシア／並行輸入車 |
インドネシア共和国 |
| 全長×全幅×全高 |
1,980mmX770mmX1,090mm |
2,080mmX840mmX1,155mm |
2,105mmX835mmX1,165mm |
| シート高 |
830mm |
870mm |
885mm |
| 軸間距離 |
1,285mm |
1,340mm |
1,380mm |
| 車両重量 |
112kg |
118kg |
134kg |
| 乗車定員 |
＝ |
2人 |
＝ |
| エンジン種類／弁方式 |
＝ |
空冷4ストローク単気筒／SOHC2バルブ |
＝ |
| 総排気量 |
124cc |
144cc |
232cc |
| 内径×行程／圧縮比 |
54mmX54.4mm／9.5:1 |
58mmX54.4mm／9.5:1 |
67mmX66mm／9.4:1 |
| 最高出力 |
7.5kw／8,000rpm |
8.6kw／8,000rpm |
14kw／7,600rpm |
| 最大トルク |
9.8Nm／6,000rpm |
11.3Nm／6,500rpm |
19Nm／6,100rpm |
| 燃料供給方式 |
フューエルインジェクション |
KEIHINキャブレターNCV24 |
フューエルインジェクション |
| 使用燃料 |
＝ |
無鉛レギュラーガソリン |
＝ |
| 燃料タンク容量 |
7.0L |
6.9L |
7.4L |
| 始動方式 |
セルフスターター |
セルフ・キック併用式 |
セルフスターター |
| 変速機形式 |
＝ |
常噛5段リターン |
常噛6段リターン |
| 二次減速比(チェーン) |
47／14(428x124L) |
52／14(428x132L) |
45／14(520x108L) |
| ブレーキ形式 |
前 |
シングルディスク240mm(外径) |
シングルディスク240mm(外径) |
シングルディスク265mm(外径) |
| 後 |
シングルディスク190mm(外径) |
シングルディスク200mm(外径) |
シングルディスク220mm(外径) |
| ホイール／タイヤ |
前 |
J21XMT1.60／2.75-21 |
J21XMT1.60／2.75-21 |
＝ |
| 後 |
J18XMT1.85／4.10-18 |
J18XMT1.85／4.10-18 |
＝ |
| メーカー保証 |
2年間 |
保証なし(現状販売) |
2年間 |
| 当社車両販売価格 |
販売終了 |
385,000円(税込) |
495,000円(税込) |
|
|
|
|
|
| ＫＸ１５０Ｌ インプレッション |
| 公道走行カスタムモデル |
 |
| クローズドカスタムモデルⅠ |
 |
| クローズドカスタムモデルⅡ |
| 市販車らしさをアピールする為に、フロントゼッケンプレートではなく敢てヘッドライトカウルのままに |
 |
|
|
|
|
| |
|
